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Nelle auto a metano 2018 i serbatoi sono progettati, assemblati e certificati in linea con i più severi standard del settore. Ne è la prova la valvola di sicurezza che, nel caso di incendio, rilascia in modo automatico e controllato il gas all’esterno.

Questa generazione è anche la prima Polo con strumentazione interamente digitale: l’Active; Info Display di seconda generazione debutta sulla nuova Polo. Il 1.0 TGI 90 CV è il primo motore a gas metano impiegato su una Polo: è un tre cilindri di nuova progettazione che sviluppa 90 CV da una cilindrata di 999 cc; questa potenza è sempre disponibile tra 4.500 e 5.800 giri.

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